Arriverà presto nelle concessionarie questo veicolo che unisce linee sportive ed aggressive, prestazioni e comodità. Ha un motore elettrico e la versione stradale deriva da quella rally ufficiale.
Le auto elettriche erano approdate con una certa prepotenza e con la promessa di rivoluzionare il mercato, nel nome di una alternativa più ecosostenibile e più conveniente per le tasche di tutti. Questa cosa però è rimasta vera in parte. Perché se è vero che i veicoli elettrici ed ibridi riducono di molto l’inquinamento, grazie alla riduzione di emissioni di CO2, c’è da dire che non sempre i prezzi proposti hanno mostrato la capacità di persuadere utenti vecchi e nuovi a cambiare o ad acquistare un veicolo di questo tipo.
Gli incentivi non sono quasi mai stati all’altezza ed alcune case costruttrici hanno frenato i propri piani di produzione di auto elettriche. Di recente però qualche eccezione c’è stata, ed anzi,
La nuova proposta di Opel è notevole
si registra una inversione di tendenza anche importante, come ad esempio fatto da Toyota. Ed anche un altro soggetto storico dell’automotive, attivo addirittura dal 1862. Questo costruttore ha presentato un veicolo elettrico definito “il più veloce del genere” mai fatto dall’azienda. È bellissima per forme e davvero super in quanto a prestazioni.
Parliamo di Opel, che ha presentato la sua Opel Mokka GSE, costruita sulla base della Mokka GSE Rally e che condivide alcuni aspetti meccanici già presenti sulla Abarth 600e e sulla Alfa Romeo Junior Veloce. Tutti marchi che, unitamente a Opel, sono andati a confluire da tempo in Stellantis. La Opel Mokka GSE colpisce per le sue linee che sanno trasmettere dinamicità ed aggressività.
È un veicolo dallo stile che lascia il segno, sia visivamente che per qualità costruttiva. Il motore che spinge la vettura tedesca è un elettrico da 280 CV e 345 Nm di coppia, lo stesso tra l’altro già presente su altri veicoli che si trovano sotto l’egida di Stellantis.
La velocità massima è di 200 km/h, che, diciamocelo, bastano ed avanzano Ci sono tre modalità di guida: eco, normal e sport, e con quest’ultima che è dotata anche di assetto e telaio dedicati. Tra le altre qualità presentate da Opel Mokka GSE ci sono il differenziale con autoblocco Torsen, le sospensioni dotate di doppi ammortizzatori idraulici e tante altre caratteristiche mutuate dalla versione rally.
Quanto costa la Opel Mokka GSE
Per quanto riguarda l’autonomia di una singola carica, si parla di circa 335-340 km da potere coprire per un utilizzo normale. In questo senso non è proprio il massimo della vita, ma difficilmente ogni giorno c’è modo di coprire una distanza simile.
Balzano agli occhi i cerchioni da 20” con di serie i pneumatici Michelin Pilot Sport EV, mentre gli interni sono dotati di rivestimenti in Alcantara, sedili sportivi e freno, acceleratore e frizione in alluminio. Il sistema integrato per consultare le informazioni ed anche per intrattenere (il cosiddetto infotainment, n.d.r.) include decine e decine di funzionalità.
Il prezzo di questo suv elettrico sarà di poco più di 45mila euro, con l’arrivo nelle concessionarie che è previsto per la fine dell’anno. Nel frattempo ci sarà modo per l’Opel Mokka GSE di farsi vedere nei tanti saloni dell’auto previsti da qui ai prossimi mesi.
